Jeg ovenattede på hotel i Frøslev, der ligger lidt uden for Padborg. Jeg troede at jeg havde købt billet Slagelse med hurtigtoget direkte mod København. Det viste sig at jeg havde kludret med DSBs app med krav og reserveret plads.
Jeg fandt ud af, at der afgik et tog omkring et kvarter senere, hvor jeg så skulle skifte i Fredericia. Det kunne jeg køre med ved at bruge mit Rejsekort som betaling og uden pladsreservation. Jeg skulle så vente omkring 20 min. på toget mod København i Fredericia. Så jeg besluttede at vandre til Padborg Station og rejse retur ved at skifte tog i Fredericia.
Det blev en ganske god rejse uden de mange passagerer og togskiftet forløb planmæssigt. I Slagelse rejste jeg til Holbæk med bus. Også bussen kørte planmæssigt.
Vel ankommet til Holbæk tog jeg igen rygsækken på at tog vandrestavne frem og vandrede til Tuse, hvor jeg bor.
Til morgen var det lidt kaotisk, at komme fra Rødekro til Klipev efter morgendagens tragiske påkørselsulykke mellem regionaltoget til Sønderborg og en gylletransport i forgårs eftermiddag mellem Tinglev og Kliplev. Regionaltoget afgik til tiden, men sluttede i Tinglev, hvor os der skal mod Kliplev eller videre mod Sønderborg skal med togbus. Jeg skal kun en station længere – Kliplev. Os der alene skal til Kliplev, fik en lidt længere rejse end ellers, da jernbaneoverskæringen, hvor ulykken er sket endnu ikke er åbnet for trafik. Efter en kort vandring ud igennem Kliplevs nye erhvervsområde, vandres op på en ujævn græssti langs banelinjen nogle kilometer for at ende på en sognevej, hvor jeg ikke mødte en eneste bil. Når Gejlå nås, vandres der langs åen igennem et vekslende landskab med marker, småskov og engarealer og vindmøller. Ved den gamle bro over Gejlå vandres ind i og igennem Bummerlund Plantage ud til den Sønderjyske Motorvej. Det er en lang vandring igennem plantagen på en bred kombination af en skovvej og skov sti vel egentlig udlagt som et brandbælte. Hvor plantagen slutter vandres frem til en stor markant rundkørsel, der vandres igennem og over motorvejen. Efter rundkørslen vandres til højre på en cykelsti op langs den brede indfartsvej til Padborg by. Et par kilometer fra rundkærslen vandres over den brede indfartsvej og ind i Bov by. Jeg vandrede op til Bov Kirke, hvor jeg slutter min pilgrimsvandring på Hærvejen. Kirken var åben for besøg og her fik jeg mit afsluttende stempel i pilgrimspasset. Selv om Bov Kirke sådan set sluttede min pilgrimsvandring, skulle jeg videre til Frøslev for at overnatte. Jeg vandrede i en stor buen uden om Padborg By til Frøslev.
På Hotel Frøslev Kro har jeg booket overnatning. For overnatning inkl. morgenmad betalte jeg 746 DKK.
Der er ikke mange højdemeter i Hærvejen og slet ikke i dag. Det højeste punkt var vandringen på broen over motorvejen, som der skulle vandres over. Vejret startede lidt overskyet, men som dagen skred frem blev det sol fra en himmel med drivende skyer. Det var omkring +26C, men dejligt med, at der var en frisk vind, der gjorde vandringen på den hvide grusvej uden skygge behagelig. Jeg kunne ikke finde et egnet overnatningssted sydpå, så for tredje nat har jeg booket overnatning i Rødekro nu på Hotel Rødekro. Derfor rejste jeg i morges med DSB fra Rødekro til Kliplev for at vandre retur. Altså fra syd mod nord. Hvorfor ikke omvendt? Fordi toget kun stopper i Kliplev hveranden time. Ved afslutning på vandringen i Kliplev, kunne jeg måske komme til at vente på tog i op til 2 timer mod Rødekro. Kliplev Kirke ligger lidt fra stationen, men på ruten frem til, der hvor Hærvejen naturligt kan påbegyndes, når der skal vandres nordpå. Det er næsten direkte ud på den brede hvide støvende grusvej – kilometer efter kilometer gennem det flade landskab. Som vejret er i dag og man går i sine egne tanker, får man nærmest indtrykket af at vandre over Mesetaen i Spanien med de store afmejede marker og langt mellem gårdene. Forskellen kunne ligge i, at på Hærvejen møder man meget få andre vandrere end på Caminoen over Mesetaen. Så er man til ro og ensomhed, er det Hærvejen. Man skal næsten helt frem omkring 6 km før Rødekro, før at der er bebyggelse af nævneværdig betydning. Og hvad oplever jeg så i dag på vandringen. Povls Bro over et i dag beskedent vandløb, som tidligere har haft betydning, da Povls Kro ligger lige ved. I dag er det et B&B sted. Et Tingsted – det Sønderjyske Tingsted frem til 1523 – Urnehoved Tingsted – hvor konger er kåret og andre myrdet. Og selvfølgelig har der også være et toldsted, så statsmagten kunne få indtægter af den mange stude og okser, der blev drevet sydpå på Hærvejen. I udkanten af det sydlige Rødekro – i Rise – ligger også en 1700 tals kirke. Jeg måtte nøjes med at nyde synet af kirken udefra, da den desværre ikke var åben. Således retur i Rødekro kunne jeg møde en flagsmykket by, da der i weekenden er byfest.
For overnatningen på Hotel Rødekro inkl. morgenmad betalte jeg DKK 752.
Det er rigtigt det kun er en vandring på 9 km. Og det var faktisk planlagt. Det var bare ikke planlagt, at jeg i går måtte lægge mig med en sommerforkølelse og ondt i hele kroppen efter gårsdagens vandring. Så egentlig godt med kun få timers vandring i dag. Vejret var lidt uberegneligt, da jeg gik ind i bussen ved stationen i Rødekro for at blive kørt tilbage til Hovslund Station. Jeg havde jo i går fornemmet landskabet jeg kunne forventes at vandre i, da jeg blev kørt mod Rødekro i bussen. Det er fladt og efter min smag ikke særlig interessant. Marker der er mejede og nu også allerede harvede og dermed brune uden stubbe. Men dagens højde punkt oprandt i Øster Løgum, hvor den nykalkede kirke nærmest blændede ens øjne i solen, der stod bag kirketårnet. I øvrigt har jeg aldrig set så mange murankre i et kirketårn som her. Man har åbenbart været usikker på gennem tiderne om tårnet kunne blive stående. Kirken var åben og inde i det meget smukke kirkerum findes en sand perle af en altertavle. Men bedøm selv ud fra billedet, selv om det ikke er 3D. Og så var der stempel til pilgrimspasset. Samtidig jeg kom ud fra kirkegården mødte jeg en dansk vandre vel omkring de 40 år, som var startet for nogle få dage siden. Han ville også vandre til Padborg og så derefter tage hjem til Lemvig, hvor han bor. Det er ikke mange medvandre jeg har mødt, men det kan jo være weekenden ændre på det.
Mit valg af overnatningssted var både godt og skidt. Godt fordi det var et hotelværelset i en nyere bygning og skidt fordi det var 4 km fra Hærvejens start i Vojens. Jeg vandrede de 3 km til Vojens Station, hvor jeg bestilte en taxa til at køre mig 5 km ud til Tørring Mølle. Herfra vandrede jeg først igennem en overgroet sti i et markskel med elektriskhegn tæt på stien. Senere blev det til en lang vandring på en bred hvid grusvej, der er så bred at de store traktorer med gyllespredere fylder hele markvejen og ved forbikørsel hvirler støv op så det nærmest er en tåge. Og lugten hænger ved længe. I øvrigt er høsten i hus, med store pyramider af korn klar til afhentning og bigballer er ved at blive kørt hjem. Videre var vandringen også på asfalt langs Rygbjerg Sø og Vedsted Sø, hvor der stadig står store Kæmpehøje i landskabet. Senere blev det til Immervad med en gammel bro. Dagens seværdigheder var beskedne, mest “rå” vandring gennem et mildt bakket landbrugsland. Og med solen bagende ned fra en skyfri himmel var det som at vandre i sydens varme og trods en let brise syntes dagens vandrede længde på 21 km tilstrækkelig for mig. Så jeg sluttede i Hovslund – en ucharmerende by, hvor der kan tages bus de sidste 8 km til Rødekro sådan ca. hver anden time. Hvis ellers den mere intense sommerforkølelse ellers ikke udvikler sig værre til i morgen tidlig tager jeg bussen i morgen retur til Hovslund og vandre retur til Rødekro.
Jeg har booket 2 overnatninger i et stort værelse i en villa midt i Rødekro bymidte. Værelset er med egen indgang og stort badeværelse , dog ligger det i kælderetagen i villaen. Jeg skal selv sørge for morgenmad. For de overnatninger har jeg betalt DKK 1.367.
Det smådryppede fra en overskyet himmel de første 10 minutters vandring op til Jels Kirke. Graverne var i gang med at suge blade op og klippe hæk mellem gravene. Jeg fik graveren til at låse kirken op. Et stort og smukt lyst renoveret kirkerum mødte mig ovenud en kirke med galleri, noget der ikke ses så tit i landsbykirker. Byens borgere er stolte af byen vindmølle, og naturligvis skulle en smut forbi og se den. Vingerne var ikke sat op. De lå i deres mægtige størrelse på paller efter maling og reparation. Der går hul i skydækket og solen titter frem da jeg vandre ud af Jels og over på en bred grusvej, der bliver smallere og smallere jo længere jeg vandre på den og sidst går den over i markvej for at ende I en skov. Her vandres på et miks af skovstier af vekslende kvalitet og over et langt stykke langs Nørreå i et let bakket terræn. Hærvejen har nogle overdækkede rastepladser og ved dagens første mødte jeg en dansk kvinde på vej mod nord. Den første pilgrimsvandre jeg har mødt på Hærvejen. 6 km før Vojens vandres ind i en lille by Jegerup, hvor jeg kommer forbi kirken. Her er graveren også i gang med at ordne den velpassede kirkegård. Han har åbnet kirken. I våbenhuset er sat et bord op med kaffe/the/kakaopulver, gæstebog, stempel og småkager samt en elkedel og en vel besked om at man er velkommen til at for sig. Et hyggeligt islæt på vandringen. Fra Jegerup skiftede jeg Hærvejen ud med Billund landevej, da jeg skal overnatte i Vest Vojens på Vojens Motor Arenas Hotel. Valget er gjort lidt hovedløst, da det ligger i den modsatte af byen, hvor Hærvejen lige snitter ind i det gamle Vojens.
Jeg bookede overnatning på Vojens Motor Arenas Hotel for overnatning. Der serveres ikke morgenmad. For overnatning betalte jeg DKK 750.
I morges kørte jeg i bus fra Holbæk station til Slagelse Station kl. 8.23. I Slagelse rejste jeg med DSB direkte til Vejen med ank. 11:01
Når du vandre fra Kolding til Vejen ankommer du ved byskiltet ved Vejen Kirke. Stationen ligger i den modsatte ende af byen. Som pilgrim starter man ved en kirke. Så jeg måtte lige lægge 2 km ekstra i dagens vandring. Men sådan er det. Frem og tilbage mellem kirke og station. Jeg skulle jo også have stempel i pilgrimspasset og det er venlig selvbetjening Det fås på kirkegården ved fundamentet til den gamle kirke. Det er ikke et stempel, men en tang som presser en silhuet i passet. Imidlertid er det lidt kompliceret, fordi det ikke er muligt at se, om der trykkes en silhuet på hovedet eller korrekt. Vejen er en pæn, stor stations- og handelsbyer. Så det tager lidt tid af vandre ud af bymæssig bebyggelse ud ved Kongeåen. Indtil Skodborg er der meget vandring på hård belægning. Men derefter forandre Hærvejen sig totalt. Først en vandring på en overgroet sti langs et ikke vedligeholdt vandløb, hvor det er våd høj bevoksning i et nærmest ikke ikkeeksisterende spor. Heldigvis har jeg været kvik nok til at have lange bukser på. Så det blev kun skoene, der blev våde. Efter denne meget lidt synlige sti, vandres næste helt frem til dagens overnatningsby Jels, gennem skov vekslende på gode stier og gode skovveje. Jels er en mindre by på omkring 2.000 indbyggere, der ligger ude til søerne Nedersøen, Midtsøen og Oversøen, der tilsammen er på 78 ha som et rekreativt område. Der er ikke mange højdemeter i dagens vandring, nærmest fladt hele vejen og uden at komme igennem bebyggelser eller flækker. Til gengæld kan medbragt fortæring ske ved et par rastepladser.
Jeg overnatter på Danhostel i Jels, der træls nok ligger i den modsatte ende af byen i forhold til, når jeg i morgen skal ud af mod Vojens, som er morgendagens destination.
For overnatning på Danhostel inkl. morgenmad og linned betalte jeg DKK 569. Pænt stort værelse med et udmærket badværelse.
